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70万辆非京牌车相对于596.8万辆的基数来说,或许不算什么。但是北京市交通部门费尽周折想出的“摇号”政策,一年小客车指标仅为10万辆,换句话说京籍车牌的交通容量被非京牌车提前透支了7年。另外,如果算上北京未加限制的六环外的车辆,在京的非京牌车,实际总数达到100多万辆的惊人数量。

对于业绩下降的主要原因,新五丰表示是今年上半年,生猪价格下降所致。不过,猪肉低迷的行业还有可能持续很久。有分析师指出,生猪市场供需基本面并没有根本性好转,预计近期猪价将震荡偏弱。而中长期来看,本轮下跌有可能是“猪周期”历史上较长的一个下跌区间。有专家判断,猪价的低迷有可能持续到2020年。

长江商报记者发现,去年,公司收购的壕鑫互联公司商誉减值3.42亿元,今年上半年壕鑫互联公司净利润1242.12万元,仅完成承诺净利润4.02亿元的3.1%,截至2019年三季度末,公司账上货币资金仅剩131.39万元,和价值最高的资产——5.64亿元账面商誉。

工信部2018年《中国汽车零部件产业发展研究》显示,中国汽车行业零部件市场规模已超过4万亿元,相关企业超过10万家,实现了1500多种产品的覆盖。商业研究机构IHS Markit预计,随着疫情影响,工厂长期关停的状况可能将持续到3月中旬,从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆,同比下跌32%。

此外,据电子烟业务公司盈趣科技介绍,中美贸易战对公司的影响还有待观察。“目前还不好判断,2017年度公司直接出口至美国的产品收入占比为20%~30%。”盈趣科技表示。公司股价上周跌幅超过6%。责任编辑:马秋菊 SF186广州浪奇业绩双增难掩隐忧

《科技日报》2018年5月28日头版头条推出新专栏“科学精神面面观”。开栏篇是本报记者的一篇报道《60万元“土豪保鲜针”扎出无知和愚昧》,并配发专家点评,我写了开栏的话。此后,我们又相继推出了“科学精神论场”“科学精神名家谈”“科学精神连着你我他”等一系列相关栏目。

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